Kanadai Nagydíj belépőajtók: Melyiket használjuk az új Montreal F1-hez?

A rajongóknak át kell helyezkedniük, hogy az új főegyenesben ülhessenek, elkerülve ezzel a kellemetlenségeket. A fenti és a felső részen az új kivetítő közelebb van azok számára, akik az 1., 2., 3. és 4. kanyarban ülnek a 12. lelátóról. Ez a fajta rajongók láthatják az 1. kanyart, de a bal oldali látószögük kisebb lehet, mivel az autók a legújabb Senna Contourral indulnak. Ez kissé abszurdnak tűnhet, ahogy a cikkben láthatjátok, de először én kérdeztem meg magamtól bármit is, és rájöttem, hogy elmondom a véleményemet, hátha valaki másnak is segíthet. Az időmérőtől a keddig minden nap szakadt az eső, a hétvége pedig a legszebb napsütés. Másodszor, rengeteg rajongó visel versenyfelszerelést, hogy támogassa a közös szervezeteket, és vannak autósok is.

F1 Kanadai Nagydíj teszt: Még több versenyzőnek kell hírnevet szereznie – online sportfogadási akciók

A további autópálya- vagy versenypályákkal ellentétben az új Kanadai Nagydíjat utcai versenynek tekintik. Ugyanakkor egy közúti versenypálya számos online sportfogadási akciók közösségi útvonalat és egy hosszú távú verseny elemeit tartalmazza. A versenyprogram egy hosszú távú verseny, amelyet nem használnak a tömegközlekedésben. A Formula 1-es szakaszában járatlanul összesen 20 Formula-1-es versenyző és tíz rohanócsapat várja, pilótánként 10 versenyzővel.

Az Algorithm 1 2025-ös Kanadai Nagydíjának ismertetője

Bizonyos piacokon működő vállalkozások lehetőséget keresnek arra, hogy márkájukat ehhez a megbecsült nemzetközi tudáshoz igazítsák, és az általuk kínált támogatási díjak is hozzájárulnak a teljes bevételhez. Az eset jelentős személyzetet jelent, nemcsak a versenyhez, hanem az új képzéshez és az előtte álló csapathoz is. Ez rövid távú munkahelyeket teremt a helyi lakosok számára, segítve a regionális árcsökkentést.

A vadonatúj 2024-es Kanadai Nagydíj mindent kipróbál, amit a Forma-1-től szeretünk – változó környezetet, megfelelő kockázatokat, és a széked szélén fogsz állni. A mindig kiszámíthatatlan Gilles Villeneuve pályán megrendezett új csatában Max Verstappen egy esős, tétlen pályán vívott izgalmas küzdelem után az élre került, ahol próbára tehetted az új szabályokat az eszközök, a szakértelem és a bátorság terén. Lando Norris a vörös-szexi stílusában lépett pályára, George Russell pedig a kemény küzdelemben harmadikként végzett a dobogón, hogy megszerezze a Mercedest. Charles Leclerc és a Ferrari mindent megtett, hogy megfeleljen a feltételeknek – és Kanada talán más lehetőséget is kínál. A csapat csendben gyűjtögette a dobogós helyeket, és továbbra is versenyben maradt, annak ellenére, hogy nem a leggyorsabbak. Ha a montreali gyorsasági autó az új SF-24-et szolgálja, Leclerc újabb jó teljesítményére számíthatunk, és Hamilton sem fog lemaradni, aki most kezd jól érezni magát a pirosban.

A rajongók összecsukható székeket vagy ülőpárnákat hozhatnak a pályára, hogy sokkal élvezetesebbé tegyék az akciót. A helyi adottságoktól függően előfordulhat, hogy nem lesz jó rálátásod egy jó monitorra, de a kínálat így is korlátozott. Emiatt a legtöbb Standard Admission belépőjegy-tulajdonos belép az ajtón, és ellátogathatsz az új hajtűkanyarba, ahol a képernyők nagyok, és így sok nézőponttól távol esnek.

• Mivel számos probléma van a környéken, a versenyhétvége alatt rengeteg szórakozási lehetőség kínálkozik.
• Az új rutint úgy tervezték, hogy megfeleljen az autók magas igényeinek, és élénk, kihívásokkal teli versenyt biztosítson mind az autósok, mind a látogatók számára.
• Az F1 ezen a hétvégén teszi meg éves látogatását a legnépszerűbb Áramkör Gilles Villeneuve-ben.
• A vadonatúj torontói F1-es versenypálya a legmodernebb technikát és rendszert kínálja, hogy a versenyzés zökkenőmentesen teljen.

Lance Walk lelátó vélemények

Elküldöm neked a 6 legfontosabb tippet, hogy felkészülj az új montreali F1-es csatára, hogy teljes mértékben álmodozz, tudd, mire számíthatsz, és a legtöbbet hozd ki az új élményből. A Formula–1-es autók több mint 300 km/h-s sebességgel is száguldhatnak, miután fékezniük kell a 13-as kanyarban, és DRS-engedéllyel gyorsabbak lehetnek. A Kanadai Nagydíj legújabb versenyhossza 70 kör, ami azt jelenti, hogy az új versenyzők maximum 305 km-t / 189 mérföldet tudnak megtenni a versenyen belül. 1982-ben bekövetkezett halála után az új pályaversenyt az ő tiszteletére Roline Gilles Villeneuve-nek nevezték el. A „Salut Gilles” felirat a verseny rajt-/célvonalára van felírva, mint végtelen ajándék a kedvenc versenyzőnek, akit kihagyhatsz.

Ne feledd, bármit is gondolsz a webnaplóról, írd meg nekünk a Facebookon, a MySpace-en vagy az Instagramon. Az új 2001-es Kanadai Nagydíjon Ralf és Michael Schumacher testvérpár először ért el első, te pedig második helyezést a száguldásban. Az új 2007-es Kanadai Nagydíjon Gilles Villeneuve rutinjából származó új történet szerint Lewis Hamilton lett az első fekete versenyző, aki megnyerte a lelkes F1-es csatát. Gilles Villeneuve egy nagyszerű történetmesélő könyvként segített megtalálni önmagad egy lelkes, rajongó család előtt, és az első kanadai versenyzőt hazai győzelemhez segítette, az előző lista határozottan gyenge tized. Egy modern belépés a saját sikeres versenyzőink részéhez, bár úgy gondoljuk, hogy nem ez lesz az utolsó, amikor Lewis Hamiltonról beszélek a zenekönyvgyűjteményedben, és általában az F1-es könyveidben.